MÀQUINA D'IMPRESSIÓ 3D PER A LA INDÚSTRIA DE L'AUTOMOCIÓ
INTRODUCCIÓ A LA IMPRESSIÓ 3Dimpressora 3DA LA INDÚSTRIA DE L'AUTOMOCIÓ
A mesura que les impressores 3D es tornen més barates, ràpides i precises d'utilitzar, més indústries els hi troben un ús. Una de les grans indústries que s'han enamorat de les impressores 3D durant l'última dècada és la indústria de l'automòbil. Alguns dels noms més importants del món de l'automòbil han estat utilitzant aquesta tecnologia per obtenir un avantatge sobre els seus competidors.
En aquest article, ens submergirem en la indústria de l'automoció. Veurem com s'utilitzen les impressores 3D, quin és el seu paper, qui les utilitza i per què la tecnologia és tan útil per a elles.
AVANTATGES DE LA IMPRESSIÓ 3D PER A LA INDÚSTRIA DE L'AUTOMOBILIÀRIA
Si aquests grans noms de la indústria automobilística utilitzen la impressió 3D, hi ha d'haver una bona raó. Bé, hi ha diverses raons per les quals les impressores 3D són tan útils en aquesta indústria. Parlem d'algunes de les principals.
EL PREU
En primer lloc, la fabricació de peces de baixa tirada o úniques és increïblement cara si s'utilitza el mecanitzat tradicional.
Hi ha un cost associat a la compra de matèria primera, la configuració de les màquines, l'aprenentatge de la peça i, finalment, la seva fabricació. Amb els tallers mecànics tradicionals, el cost "per unitat" disminueix a mesura que es produeixen més i més peces. Les peces úniques tenen el cost "per unitat" més alt possible.
Per a la majoria de cotxes de producció, utilitzen la fabricació a granel per produir centenars de milers de peces. Abans de la producció final, durant les etapes inicials, aquests fabricants poden necessitar només 10 o 20 peces.
En lloc de gastar una quantitat exorbitant en un taller mecànic, aquestes empreses poden utilitzar un taller d'impressió 3D. Gaudiran d'un preu molt més baix. en la majoria dels elements que estan considerant.
Una peça que costa 5.000 dòlars de mecanitzar potser només costarà 500 dòlars per imprimir-la en 3D.
VELOCITAT DE FABRICACIÓ
Les peces impreses en 3D no només són més barates, sinó que també són més ràpides de fabricar. Les peces de cotxe poden ser realment complicades, cosa que significa que mecanitzar-les pot requerir molt de temps, energia i un maquinista talentós.
En comptes d'esperar els llargs terminis de lliurament del mecanitzat tradicional, una empresa automobilística pot recórrer a un taller d'impressió 3D. Per a peces especialment complicades, poden estalviar setmanes o mesos de termini de lliurament.
FACILITAT DE DISSENY ITERATIU
Durant la fase de prototipatge, hi ha molta iteració. Els dissenyadors poden passar per una dotzena de prototips, cadascun amb petits ajustos de la versió anterior. Aquests ajustos es produeixen després de tenir el prototip a la mà i provar-lo físicament.
Cadascuna d'aquestes iteracions comporta més diners i temps d'espera que un maquinista acabi la peça. Amb una impressora 3D, un dissenyador pot fer canvis i fer que la nova peça comenci a imprimir-se el mateix dia.
És fàcil fer canvis en un model CAD 3D i enviar-lo a un taller d'impressió 3D.
LLEUGERAMENT
Dissenyar una peça per a una impressora 3D és molt diferent de dissenyar-la per a una fresadora CNC. Amb una impressora 3D, tens més llibertat de disseny.
Una via de llibertat és la capacitat d'alleugerir una peça. Bugatti volia fer una pinça de fre més lleugera, així que en van imprimir un en 3D i va aparèixer als titulars de tot el món.
ÉS POSSIBLE IMPRIMIR UN COTXE SENCER EN 3D?
Fins ara, només hem parlat demàquina d'impressió 3Dcomponents o peces d'un cotxe. És possible imprimir un cotxe sencer? No només és possible, sinó que ja s'ha fet diverses vegades.
Les impressores 3D poden utilitzar diversos materials i poden imprimir gairebé qualsevol cosa que es podria fabricar d'una altra manera. Mitjançant una combinació de fibra de carboni, plàstics i metalls, és fàcil visualitzar com algú podria imprimir en 3D un cotxe sencer.
L'únic lloc on la impressió 3D es queda curta és en els components elèctrics, els pneumàtics, el motor i la suspensió. De moment, probablement és més fàcil comprar i instal·lar aquests components en un cotxe que d'altra banda ja està completament imprès en 3D.
